Bakan Uraloğlu: Biz laf değil eser üretiyoruz (2)

'ANADOLU'NUN GELECEĞİNİ AYDINLATAN DEVASA BİR KALKINMA PROJESİ'

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar programı kapsamında Ankara- İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı şantiyesinde incelemeler yaptı. Vali Naci Aktaş, milletvekilleri ve beraberindeki heyetle şantiyede yürütülen çalışmalar hakkında bilgi alan Bakan Uraloğlu, ardından basına açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, "Ankara- Afyon- İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattımız; Ankara- Banaz, Banaz- Salihli, Salihli- İzmir kesimleriyle birlikte toplam 505 kilometre uzunluğunda, Polatlı'dan İzmir'e girişe kadar 505 kilometre uzunluğunda. Sadece bir demir yolu değil, aynı zamanda Anadolu'nun geleceğini aydınlatan devasa bir kalkınma projesinden bahsediyoruz. Ankara, Eryaman, Polatlı, Emirdağ, Afyon, Uşak, Salihli, Turgutlu, Manisa, Menemen ve İzmir'de bizim istasyonlarımız olacak. Elbette bu güzergahta olması gereken bazı istasyonlar konusunda da değerlendirmelerimizi yapıyoruz. Onları da proje kapsamına alacağız" dedi.

'13,5 MİLYON YOLCU, 90 MİLYON TON YÜK TAŞIMA İMKANINA SAHİP OLACAĞIZ'

Proje kapsamında yaklaşık 41 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 26 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 78 köprü, 769 menfez ve 142 üst geçit ile 254 alt geçidi inşa ettiklerini aktaran Bakan Uraloğlu, "Ankara- İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı Projesi'nin tamamlanmasıyla mevcut demir yolu bağlantısı 824 kilometreden 624 kilometreye inecek. Ankara- İzmir arasında demir yolu ile 14 saat, kara yolu ile yaklaşık 7 saat olan seyahat süresini biz Yüksek Hızlı Tren Hattımızla ortalama 3,5 saate indirmiş olacağız. Projemiz tamamlandığında Ankara- İzmir arası hat uzunluğu 624 kilometre olacak ama bizim çalışmalarımızı yürüttüğümüz Polatlı'dan İzmir'e kadar 505 kilometre özellikle yapım çalışmalarımızın devam ettiği kesimdir. Hattımız tamamen hizmete girdiğinde Ankara, Afyon, Uşak, Manisa ve İzmir'de yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaşımız YHT konforuyla seyahat ayrıcalığına kavuşacaktır. Biraz önce söyledim; 3,5 saatlik bir seyahat süresine indireceğiz. Yine Ankara- Afyon arası seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya, Ankara- Uşak arası seyahat süresi 6,5 saatten 2 saat 10 dakikaya, Ankara- Manisa arası ise 11 saat 45 dakikadan yaklaşık 2 saat 50 dakikaya düşecek. İzmir'i de söyledim; 3,5 saate yaklaşık. Hattımız tamamlandığında yaklaşık 13,5 milyon yolcu taşırken, 90 milyon ton yük taşıma imkanına da sahip olacağız yıllık olarak" diye konuştu.

'KAZI İŞLERİNDE YÜZDE 90 SEVİYESİNİN ÜZERİNE GELDİK'

Ankara- İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı projesinin Afyon, Uşak ve Manisa'nın bereketli tarım topraklarıyla sanayi dinamizmini katlayarak uluslararası ölçekte yeni bir soluk getireceğini ve İzmir'in güçlü limanlarını ve turizm potansiyelini, Türkiye'nin kalkınma lokomotifine dönüştüreceğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, "YHT hattımızda Polatlı- Afyon arasındaki toprak işleri, viyadük, tünel vesaire çalışmalarımızda genel anlamda önemli bir mesafe kaydettik. Kazı işlerinde yüzde 98, toprak işlerinde yüzde 95'ler seviyesinde, köprüler, viyadükler, altgeçitler yüzde 83, 91, 67 ve 90 ama ortalama baktığımızda genel olarak yüzde 90 seviyesinin üzerine aşağı yukarı geldiğimizi söyleyebilirim. Toplam uzunlukları 1186 metre olan Bayat 1, Bayat 2 tünellerindeki kazı ve beton kaplama çalışmalarını da tamamladık. 5 bin 160 metrelik Köroğlu Tüneli'nde kazı çalışmalarını bitirdik, kaplama betonu çalışmalarını da bu ay bitirmeyi planlıyoruz. Polatlı- Afyon kesiminde yüzde 90'lar seviyesine yaklaşmış durumdayız, genel olarak" dedi.

'ÜLKEMİZİN BİR PRESTİJ PROJESİNİ DAHA HAYATA GEÇİRMİŞ OLACAĞIZ'

Bakan Uraloğlu, "Ankara- İzmir YHT Hattımız tamamlandığında sadece ulusal, sadece bölgesel bir proje değil; aynı zamanda Ankara'dan İzmir'e uzanırken Afyon'u, Uşak'ı, Manisa'yı da geleceğe taşıyacak, esasında Orta Koridoru da önemli bir açılımı, Ege'ye taşıyacak önemli bir köprüsü haline getirmiş oluyoruz. Bu hat İzmir'in limanlarını, Ege'nin OSB'lerini ve tarım merkezlerini ulusal demiryolu ağımıza daha güçlü bir şekilde bağlayarak, Türkiye'nin küresel ticaretteki rolünü perçinleyecektir. Çalışmalarımızı bitirdiğimizde ülkemizin bir prestij projesini daha inşallah hayata geçirmiş olacağız. Ülkemiz adına çok önemli ve büyük bir projeyi hayalden gerçeğe dönüştürmüş olacağız. Kamuoyunun özellikle merak ettiği bu projeleri biz ne zaman bitiririz? Bizim özellikle bu senenin sonunda Afyon'a kadar bitirmeyle ilgili hedefimiz var. Mevsimsel bazı ufak tefek aksamalarımız oldu. Ama arkadaşlarımızla bu hedefi teyit etmeye çalışıyoruz. En azından biz burada sene sonu itibarıyla testlere başlayalım istiyoruz, tam hizmete açamasak da ve önümüzdeki senenin ilk aylarında Afyon'a kadar buradaki hizmete açma noktasında bir gayret içerisindeyiz. Sezonu iyi değerlendirmek istiyoruz. Önümüzdeki diğer kesimlerdeki çalışmaları da biraz daha şekillendirdik mi birazcık daha noktasal tarihleri inşallah kamuoyuyla beraber paylaşacağız. Ama bütün ekibimizle, çalışma arkadaşlarımızla beraber işin üzerindeyiz. İnşallah bir an önce bitirmeyi ve buraları hizmete açmayı Rabb'im bize nasip etsin. Çalışma arkadaşlarıma bir an önce bitirme noktasında gerekli talimatlarımızı verdik ve yakından takip etmeye devam edeceğiz" diye konuştu.